ich habe mich in den Wartburg 353 verliebt und mir vor kurzem gekauft. Ich bin begeistert von dem Auto, aber habe das nagende Gefühl das ich übers Ohr gehauen wurde ...
Es ist einfacher einen 1.1er Trabant auf 1.3er Motor umzubauen, da hier nur der Motor gewechselt werden muss. Ich würde wenn, dann im 601er einen 50 PS Wartburg Motor (1.0, 2 Takt) einbauen. Hierzu ...
Dafür brachte der Wartburg 353 das richtige Fahrwerk mit: vorn doppelte Dreiecksquerlenker und hinten Schräglenker, weich gefedert und mit jeder Menge Federweg. Wenn man dazu Diagonalreifen aufzog ...
Mein Vater hatte ein Traumauto. Wo immer wir mit unserem Schlitten vorfuhren, konnten wir sicher sein, dass uns die Blicke folgten. Nachbarn, Kollegen, Schulkameraden – alle schauten sie uns nach, ...
Viele DDR-Bürger sehnten sich nach Autos aus dem Westen, doch zu Recht? AUTO BILD KLASSIK machte den Systemvergleich: Denn Westwagen gab es in der DDR schon vor dem Mauerfall. So rollten ab Januar ...
Berliner Zeitung on MSN
Gebremste Visionen: Wie politische Vorgaben den Autobau in der DDR lähmten
Innovativ, mutig, konkurrenzfähig – und doch verhindert: Ein Blick hinter die Kulissen des DDR-Autobaus und politische Entscheidungen, die den Fortschritt ausbremsten.
Mein Vater hatte ein Traumauto. Wo immer wir mit unserem Schlitten vorfuhren, konnten wir sicher sein, dass uns die Blicke folgten. Nachbarn, Kollegen, Schulkameraden – alle schauten sie uns nach, ...
Eisenach – Der 10. April 2021 ist ein Tag, der Erinnerungen weckt: Denn vor 30 Jahren lief in Eisenach der letzte Wartburg vom Band! Exakt war es der Wagen Nummer 1 837 708 seit dem Start der ...
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